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	国外行车的非法律规则	【变小字体变大字体】
国外行车的非法律规则

作者：刘杰文章来源：不详更新时间：2007-9-2
	美国礼貌谦让是常识在美国，行人过马路时享有优先权。只要行人通过的指示灯一亮，所有汽车必须停下来。在城市的社区、校园或办公场所附近的道路上，通常会有专门的行人通道和限速标志，提醒开车者注意行人安全。在纽约等车辆较多的城市，难免会出现两方车辆在没有红绿灯的十字路口狭路相逢的局面，这时，美国人会奉行“一让一”的通行规则，即A方向的车先过一辆，B方向的车接着过一辆，A方向的车再过一辆……如此礼让，一会儿便畅通了。韩国用应急灯表示谢意在韩国的路上开车，插到前面的车会亮起应急灯，表示歉意或感谢。虽然这不是交通规则中的项目，但人人都认可。一辆车急于并线时，会先打起并线灯，再打应急灯，其他人也会让一下。德国红灯最长不超过60秒德国城市绝大多数道路的两边可以停车，德国对信号灯进行智能化控制，如果没有机动车通行，人行横道的红灯时间可以缩短，提前切换到绿灯，如果这一时间段人流量很大，人行横道的绿灯时间将延长。研究显示，行人对路口红灯的等待时间忍耐限度是60秒，所以德国的红灯最长时间都不超过60秒。【《中国交通报》1月18日刘杰文】
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